船舶控制器维修故障;检修处理方法
船舶电气电子设备是船舶电气故障维修处理的主要对象，主要包括主推进装
置自动控制系统、辅助机械自动控制系统、驾驶台航行识别、甲板机械、生活系
统、电子和控制系统以及装卸货设备等多个方面，由此可见，检修处理具有繁杂
性特征。对此，想要实现对船舶由气故障的高效检修处理，相关工作人员应当先
了解申气故障的类型，并以此为导向实现检修处理有效性的提升。对此，本文将
从常见故常、主要问题以及优化方法三个方面对船舶电气控制检修进行探析，以
促进船舶电气故障检修效率与质量的提升。
一、船舶电气故障的常见故障
一般而言，船舶由气故障可分为直接故障与间接故障两种类型，“直接”与
“间接”的判断点在于电气设备操作与电气设备维护两个方面。整体而言，船舶
电气故障的常见故障，主要包括:一是短路，短路一般表现为申路申阻减��，而
引发的结果就是较大电流产生，直观表现为电压低、熔丝熔断、发热、电流大更
其者冒烟等情况。一般而言，若电路与旁路信号源直接连接时，短路故障就会直
接出现，如电动机短路，主要原因在于电动机内部故障，申动机内部两根由线接
触导致正常申流旁路;二是开路，开路一般表现为由阻无穷大而由流为零，直观
表现为白流为零，白阻无究大，目电气设备不工作。一般而言，开路发生的主要
原因在于申路不完善，如电动机开路，主要原因在于电动机内部申路被断开，
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